Dakota Del Sud Cose Da Fare: Black Hills Central Railroad

La Black Hills Central Railroad è anche conosciuta come 1880 Train e si trova a Hill City, nel Dakota del Sud. I passeggeri potranno godere di un viaggio di andata e ritorno di due ore e mezzo narrato da Hill City a Keystone e ritorno. Per secoli le Black Hills hanno attratto culture di diversi tipi che lo apprezzano per la sua bellezza e risorse naturali, nonché per la sua natura spirituale.

Cronologia

Lo sviluppo della ferrovia e dei treni che la percorrevano è lo sviluppo più significativo nella storia della frontiera americana. La ferrovia attraversò le pianure, si arrampicò sulle montagne e servì per portare i coloni nelle aree che erano state a lungo la dimora di sole tribù native. Che l'influenza e l'efficienza della ferrovia fossero positive o negative, è stata una manifestazione del viaggio di questo paese per prosperare e crescere.

In 1879 il motore a vapore veniva trasportato attraverso il Midwest fino alla compagnia mineraria Homestake. La prima ferrovia a Black Hills fu costruita a 1881 dalla compagnia mineraria. Ha usato questa ferrovia a scartamento ridotto per trasportare lavoratori e merci dal piombo a vari campi minerari.

Durante il boom minerario delle Black Hills negli 1890, la prima ferrovia a scartamento normale fu costruita in varie parti tra Keystone e Hill City. Faceva parte del ramo delle ferrovie di Burlington. La linea ferroviaria è stata spinta nell'angolo sud-ovest del Dakota del Sud in 1889 e in 1890, è iniziata la fase iniziale della costruzione di “High Line”.

Verso la fine degli 1940, i motori diesel iniziarono a sostituire i precedenti motori a vapore della ferrovia. A causa del declino nell'uso di questi motori a vapore, William B Heckman prese la decisione di costruire una ferrovia che gestisse esclusivamente motori a vapore anziché usarli come display statico. Heckman insieme a Robert Freer formarono un gruppo che credeva nell'idea che almeno una ferrovia a vapore dovesse essere in funzione.

Il percorso è stato dato il soprannome di "1880 Train", poiché Heckman lo immaginava simile a guidare le locomotive a vapore degli 1880. La Black Hills Central Railroad è ancora all'altezza della visione di Heckman di fornire alle nuove generazioni un modo di sperimentare le vecchie locomotive a vapore e onorare il ruolo che queste ferrovie hanno svolto nello sviluppo dell'America, cinquant'anni dopo.

Attrazione

Il treno 1880 offre ai passeggeri un viaggio di andata e ritorno di venti miglia da Hill City a Keystone e ritorno di nuovo che dura due ore ed è narrato. Ciò offre alle nuove generazioni un modo di sperimentare le vecchie locomotive a vapore delle prime ferrovie negli 1880.

Hill City è un deposito di vecchi passeggeri, manutenzione, vagoni merci e locomotive che una volta erano e sono ancora in uso sulla ferrovia. I visitatori possono esplorare queste auto e la loro storia quando visitano il deposito dei treni. Alcuni di questi sono elencati di seguito.

· Locomotiva a vapore #7- Conosciuta come la "Sette", questa locomotiva fu acquistata dalla Prescott e dalla ferrovia nordoccidentale in 1938 e venduta al BHC in 1962.

· Locomotiva a vapore #104- Questa locomotiva è un motore per carri armati 2-6-2 costruito dalla Baldwin Locomotive Works in 1926. È stato costruito per Silver Falls Timber Company in Oregon e Peninsula Terminal Railroads anche in Oregon. Il BHC ha ottenuto #104 insieme al suo gemello #103 in 1965. È stato utilizzato continuamente sulla ferrovia dalla sua acquisizione.

· Locomotiva a vapore #110- Questa locomotiva è 2-6-6 2T Mallet, costruita in 1928 da Baldwin Locomotive Works. È stato costruito per Weyerhaeuser Timber Company di Vail, WA. È stato utilizzato dalla Rayonier Lumber Company dove si è ritirato in 1968. BHC acquistò la locomotiva in 1999. Fu trasportato nel Sud Dakota fino al Nevada, usando quattro semifinali. Dopo che il restauro è stato completato in 2001, è stato rimesso in servizio per BHC ed è l'unica locomotiva del suo genere in servizio al mondo.

· Locomotiva diesel #1- Questa locomotiva è un motore diesel Whitcomb vintage 1940. Fu costruito per il Dipartimento della Difesa e poi operò nello Stato di Washington durante gli anni della seconda guerra mondiale. È stato venduto a Black Hills Power and Light e utilizzato per il passaggio. Il BHC ha ottenuto la locomotiva in 1983 e la usa per accendere la ferrovia.

· Drovers Waycar #10800 Hillyo- Questa vettura è stata utilizzata in anticipo rispetto al caboose da allevatori e proprietari di immobili che accompagnavano il bestiame sulla strada per il mercato.

Eventi speciali

Il treno 1880 partecipa a numerosi eventi speciali all'anno. Vedere il sito Web per date ed eventi.

Ristorante

Il treno 1880 offre il negozio di snack High-Liner per far divertire i passeggeri in attesa o con il treno. Il treno stesso offre anche una varietà di snack e bevande per l'acquisto.

222 Railroad Ave. Hill City, SD 57745, Telefono: 605-574-2222

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